Distributieproces Robbin Smiet

De nokkenas houd alle kleppen in werkende formatie. Maar het moet altijd op dezelfde tijd gebeuren De brandstof moet op het goede moment onderbroken worden in de cyclus En de zuiger moet in de goede positie zijn als de uitlaatklep opent De positie van de zuiger is cruciaal De krukas Helpt om al deze activiteiten te synchroniseren In 1 cyclus van een 4 cilinder motor Van Inlaat, Compressie, Arbeid en Uitlaat Hoeveel keer draait de krukas rond ? 2 keer hij draait 2 keer rond In de tussentijd wat gebeurd er met de kleppen ? Ze gaan 1 keer open en dicht Zo de nokken gaan dus maar 1 keer rond zodus de nokkenas In elke cyclus gaat de krukas dus 2 keer rond En de nokkenas maar 1 keer De krukas moet dus half zo langzaam draaien als de nokkenas 1 manier om dit te doen is met tandwielen 1 van deze tandwielen heeft 40 tanden Het andere tandwiel het aandrijvende tandwiel heeft er 20 Wanneer de merktekens elkaar raken Gaat het grotere tandwiel half zo langzaam als de kleinere Als deze tandwielen zijn gescheiden gelinkt met een ketting Laat het hun in dezelfde richting draaien Maar ze blijven dezelfde snelheid draaien Als de kleinere tandwielen op de krukas ligt En de andere is om de nokkenas Hoe snel draait de nokkenas in vergelijking met de krukas ? De halve snelheid Juist wat het systeem nodig heeft