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Oil on their Hands: BP in blame game over worst US eco disaster ever

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El petróleo sigue brotando de un profundo pozo de agua, sumándose a la catastrófica marea negra que desemboca en el Golfo de México. Mientras tanto, una audiencia del senado ha visto ejecutivos de compañías petroleras culpándose entre ellas sobre la catástrofe, mientras, el presidente de EE.UU. Barack Obama, ha expresado su frustración por la respuesta a lo que teme podría ser el accidente medio ambiental más grave de la historia del país. El actual desastre del Golfo de México, finalmente tiene derramada sus toxinas dentro Congreso de Estados Unidos. “No hay tal cosa como estar demasiado seguro por un derrame”, testificó ante un exaltado comité del senado, el gerente de BP América, el principal operador de Deepwater Horizon, Transocean, propietaria de la plataforma petrolera y Halliburton, el contratista principal responsable de encementar los pozos de petróleo para evitar una nueva explosión. Si no podemos seguir funcionando y convencer a la gente que podemos trabajar con seguridad, entonces no sólo BP no estará presente en el lugar, Transoceans no estará presente para perforar las plataformas y Halliburton no estará presente para disponer de la cementación. Un crudo despertar para la industria petrolera causa la indignación pública y del congreso. ¡Que el juego de vigilancia comience! El 20 de abril el fiasco del derrame de petróleo fue algo así: BP dice: que la plataforma de Transocean no estaba segura. Transocean, en calidad de propietario y operador de la plataforma de perforación DeepWater Horizon tenía la responsabilidad de la seguridad de las operaciones de perforación. Los puntos de Transocean debido a la falla del cemento del pozo de Halliburton. Se ha producido una falla repentina y catastrófica del cemento, la tubería de revestimiento o ambas cosas. Y así Halliburton, admitió el fracaso. Antes de ese punto, en el plano de construcción del pozo el personal de Halliburton, estableció el tapón de cemento final, el incidente ocurrido fue catastrófico. Como resultado, el tapón de cemento final no se fijó. El plan b de BP, la lucha de los químicos con más químicos, dispersantes. Lo que no está claro es lo que las sustancias pueden estar haciendo a la vida marina en el fondo de los océanos. La atención se volvió evidente de la industria petrolera corporativa corporativa a los Servicios de Administración de Minerales. La MMS, la agencia que se supone que debe regular la industria del petróleo e imponer normas de seguridad y regulaciones, ha sido acusada, debido a que la industria puede funcionar sin prohibiciones con una supervisión muy limitada y regulada. ¿Son estos tipos de retrasos comunes o desde MMS, se han producido más recientemente, ha comenzado a confiar más en la autorregulación del sector? En el otro lado de la ciudad Jayson Bancodrich unió a las decenas de manifestantes fuera del departamento del interior. Su objetivo es salvar a sus estados de las perspectivas de perforación mar adentro. ¿Qué está pasando en el Golfo que no se puede repetir? Tenemos que asegurarnos de que no vuelva a suceder en cualquier parte de la nación. El reverendo Linnex Gibord, nacido y criado en Nueva Orleans, también se unió a la protesta. Esta pancarta es para Obama, viajó todo el camino desde Nueva Orleans añadiéndole mensajes de los residentes de la línea de costa de Luisiana. De vuelta al Congreso, una ronda de series de evigilancia concluyó, un cielo nublado en Washington, es poco probable que el clima mejore como las profundidades de la catástrofe de DeepWater Horizon, permanece saturado el dinero, el petróleo y políticas industriales. Jane Hoffice Washington DC. Nuestro periodista Greg Palast ha participado en una investigación de la catástrofe de petrolero de Exxon de 1989. Afirma que BP asumió su responsabilidad para frenar ese accidente. El periodista también dice que BP no aprende de los errores del pasado y continua con lo mismo, un factor que se suma a la magnitud de la actual catástrofe. En primer lugar, esto es culpa de BP en ambos casos. Usted sabe, Exxon tiene su nombre en el barco, que es realmente tonto, entonces, cuando llegó Exxon Valdez, lo culparon y terminaron pagando la mayor parte del dinero. British Petroleum había prometido al gobierno federal y el gobierno del estado que tendría el equipo para evitar que el derrame se extienda allí mismo en la isla. Usted solo pone un montón de faldas de goma alrededor, llamadas boom y succionan el petróleo, esto no es difícil. Pero usted tiene que tener las faldas de goma y usted tiene que tener los barcos que succionan el petróleo y ellos tienen que estar listos. Lo que hizo British Petroleum es lo que ellos dijeron, ellos tenían que sacarlo de ahí y no lo hicieron. El petróleo contenido, en un derrame o en una explosión como en el golfo, no es ciencia espacial, es una cuestión de preparación y tener a la gente y el equipamiento en el lugar. Usted no empiece a construir un departamento de bomberos tras el incendio que se ha iniciado. Este es el modo de actuar de Britich Petroleum que hemos visto por dos décadas. He estado siguiendo esta empresa durante dos décadas. Es tacaña y los centavos se acumulan. El año pasado, redujeron los costos de producción por mil millones de dólares, mientras que la producción aumentó en las zonas más peligrosas, como en mar adentro. Y esta empresa aumento la producción y redujo costos y la única manera de hacerlo: es tomando el dinero del presupuesto de seguridad. Debido al derrame, el precio del petróleo subió casi dos dólares el barril, eso significa que ellos están haciendo diez millones de dólares al día desde el derrame, sólo por el aumento...

Video Details

Duration: 5 minutes and 14 seconds
Country: Chile
Language: English
Producer: Lesly Gahona Styl
Director: Carolina Casimis Castillo
Views: 153
Posted by: styl on Jun 3, 2010

El presente video es una noticia acerca del derrame de pétroleo en el Golfo de México y las repercusiones que causo en las distintas empresas, ya que, se culpaban unas otras por el desastre.

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