Watch videos with subtitles in your language, upload your videos, create your own subtitles! Click here to learn more on "how to Dotsub"

B. Why hate Ryanair 1/3

0 (0 Likes / 0 Dislikes)
Vanavond, Ryanair Het is de vliegtuigmaatschappij waar we van houden om te haten. Het is absoluut het dieptepunt, wat mij betreft. Maar niet zoveel dat we willen stoppen met het gebruik er is geen manier dat ik het me kan veroorloven om alle plaatsen te gaan bekijken waar ik ben geweest zonder de speciale aanbiedingen die Ryanair had. we meten een bedrijf waarvan de piloten betalen voor hun eigen water en waarvan de stewardessen worden beoordeeld door het aantal sandwiches dat ze je verkopen. en we ontdekken hoe het is om aan het ontvangende eind van een man te zijn, die het hardset koopje van alle vliegt. als je me wilde voor een onuitgegeven interview, ben ik blij om eventuele vragen te beantwoorden, het is heel eenvoudig. maar dit gesprek dat we nu hebben.. we zullen de kosten moeten dragen voor de globale agenda. deze maand Ryanair ging nog een stap verder in het strippen van vliegreizen gedaan naar de basis. het afschaffen van het is het controleren van bureaus dwingt je om het te doen online in plaats en betalen voor het voorrecht het is een moment voor het bedrijf Het afschaffen van het controleren van bureaus dwingt je om het in plaats daarvan online te doen en te betalen voor het voorrecht. Het is een groot voor het bedrijf en zijn hoofd leidinggevende die soms de loyaliteit van klanten uitstrekt tot aan het breekpunt. En die bekend staat om zaken alleen te doen op zijn voorwaarden. Met concurrenten die hun methodes kopiëren en uitbreiding over Atlantische oceaan op de kaarten. Wat heeft de toekomst in petto voor de luchtvaartmaatschappij die we kennen en van houden... of haten. Stansted luchthaven, Ryanair's UK middelpunt. Augustus en voor vele families een zomervakantie om te onthouden. Dit is de plek waar vakantiegangers bijeenkomen als ze beginnen aan hun reis hier op zaterdag. En 700 van hun kwamen niet voorbij de kudde mensen bij de incheck balie Ryanair staat bekend voor het aanbieden van goedkope vluchten, maar vond een andere manier om kosten te besparen. Geen aparte balies voor individuele vluchten. Geen noodzaak voor hen. De burn familie sluit zich aan bij bij de rij. We hadden online al ingecheckt dus we verwachtte gewoon om onze tassen af te zetten, en omdat we natuurlijk waar naar Portugal vliegen voor een week hadden we waarschijnlijk 8 of 9 tassen. Niet genoeg back up balies, niet genoeg personeel van ryanair.. resultaat: vakantie toppunt en slecht nieuws voor ryanair. Ze behandelde tien vluchten per uur, denk ik tenminste. Met zo veel mensen die reken op vier overwerkte mensen, dat zou nooit gaan lukken. We bereikten het niveau van wanhoop, want we dachten dat we deze vlucht nooit zouden krijgen. Ze kregen de vlucht niet, de Burns overnachtte in een hotel en vloog met een andere luchtvaartmaatschappij de volgende ochtend naar een luchthaven op 700 kilometer afstand van van hun bedoelde bestemming en uiteindelijk zijn ze er gekomen met een gehuurde auto. Ryanair heeft de kosten van de familie Burn vergoed en heeft zijn excuses aangeboden. Ze geven de schuld aan het personeelstekort en zeggen er aan te werken om te zorgen dat deze situatie zich niet herhaalt. De familie Burn denkt dat het zich kan gaan herhalen. Door de kosten te beperken, beperken ze ook diensten die klanten eisen. In uw geval is dat uberhoud al in het vliegtuig stappen. Dat is een makkelijke vraag om te stellen want we hebben nooit toestemming gekregen om in het vliegtuig te stappen. Hij zegt dat hij nooit meer zal vliegen met ryanair. Meer mensen zeiden dit over ryanair dan over welke andere luchtvaartmaatschappij in de bbc enquête. En welke lezers van het tijdschrift beoordelen ons 33 uit 42 voor klanten tevredenheid? maar kom op nou, alle luchtvaartmaatschappijen hebben slechte vliegdagen. ?? herinnert u ba en terminal 5? Heeft ryanair de meest ondernemende vliegtuigmaatschappij te hard gepusht om kosten te besparen of laat de radicale ryanair nog steeds de beste manier van vliegen zien. Zelfs als ze zich zo niet altijd geliefd maken bij klanten? Ik denk niet dat ze er alles aan doen om vijanden te krijgen, ik denk dat ze er alles aan doen om de best mogelijke efficiënte verzorger te zijn. Ryanair draait niet om geliefd te zijn. Nee dat is het niet en ik weet ook niet zeker waarom elk bedrijf dat zou moeten zijn. En het is een bedrijf dat veel gegroeid is. Ryanair begon met een vliegtuig in 1958 en heeft nu meer dan 200 vliegtuigen die vliegen naar ongeveer 150 bestemmingen in 26 verschillende landen. Door het aantal geplande internationale passagiers is het nu de grootste vliegtuigmaatschappij in de hele wereld. met tenminste 70 miljoen klanten per jaar. Het is het grote succes verhaal van de Europese navigatie in de afgelopen 15 jaar. En ryanairs succesverhaal hangt af van een man.

Video Details

Duration: 10 minutes and 1 second
Country: Netherlands
Language: English
Views: 40
Posted by: ennyway on Sep 23, 2015

Documentary

Caption and Translate

    Sign In/Register for Dotsub above to caption this video.